Vấn đề do cấu trúc lỏng lẻo và độ xốp cao của đúc nhôm, rất dễ dàng để có các điểm trắng sau khi màng anodized được nhuộm, và chất lượng của màng anod hóa của đúc nhôm rất khó đảm bảo.
Hơn 90% đúc nhôm ở các nước phát triển được sử dụng trong ngành sản xuất phụ tùng ô tô. Ở đất nước của tôi, vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết cho việc đúc hợp kim nhôm để hình thành sản xuất quy mô lớn và đáp ứng các yêu cầu của các ô tô nhẹ.
Hợp kim nhôm đúc có một số lợi thế mà các vật đúc khác không thể phù hợp, chẳng hạn như ngoại hình đẹp, trọng lượng nhẹ, khả năng chống ăn mòn, v.v., điều này làm cho nó được người dùng ưa thích rộng rãi.
Nhôm đúc đề cập đến thiết bị và thiết bị làm bằng hợp kim nhôm hoặc nhôm tinh khiết bằng cách đúc.
Có sự khác biệt về sức mạnh giữa hợp kim nhôm chết CNC và hợp kim nhôm CNC, chủ yếu phụ thuộc vào các yếu tố như thành phần vật liệu và các thông số quy trình.
